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vendredi 4 décembre 2009
samedi 21 novembre 2009
Véhicules d'occasion, usagé à Trois-Rivières
Pour trouver le véhicule d'occasion que vous cherchez visiter La Bonne Occasion. Les spécialistes de l'automobile depuis 20 ans.
jeudi 19 novembre 2009
Le Web et Trois-Rivières GM
Voici les liens rapide vers de nouveau site en préparation pour Trois-Rivières GM :
Véhicules GM neufs :
Trois-Rivières GM
Trois-Rivières CHEVROLET
Trois-Rivières BUICK
Trois-Rivières GMC
Trois-Rivières Cadillac
Véhicules d'occasion usagé :
Inventaire usagé
La Bonne Occasion
Mauricie Auto
Demande de cérdit sécurisé 1, 2 et 3ème chance au crédit :
Crédit Optimum
Véhicules GM neufs :
Trois-Rivières GM
Trois-Rivières CHEVROLET
Trois-Rivières BUICK
Trois-Rivières GMC
Trois-Rivières Cadillac
Véhicules d'occasion usagé :
Inventaire usagé
La Bonne Occasion
Mauricie Auto
Demande de cérdit sécurisé 1, 2 et 3ème chance au crédit :
Crédit Optimum
jeudi 5 novembre 2009
La Camaro en haut du pavé!!
Difficile de ne pas s'en rendre compte, elle est partout. En fait, c'est sous des dizaines et des dizaines de déclinaison différentes qu'on la voit, mais la Chevrolet Camaro a définitivement pris le haut du pavé cette année au SEMA, étant de loin la préférée de bien des tuners.
Bien sûr, General Motors a donné l'exemple en présentant un total de 8 Camaro, adaptées, cela va de soi, selon les besoins.
Ainsi, l'incontournable Jay Leno a-t-il lui-même choisi sa Camaro, une modeste version V6, que l'on a suralimentée pour lui. Le résultat: 425 chevaux sous le capot, et des jantes empruntées à la Corvette ZR1.
Les Camaro Chroma, Dusk et Synergy sont en fait des applications des possibilités actuelles du catalogue General Motors. Elles sont en effet assemblées à l'aide de jantes de différentes grandeurs, et de teintes plus ou moins spectaculaires (le vert voyant de la Chroma par exemple), question de montrer les possibilités offertes aux acheteurs.
Enfin, la version Graphic est pour sa part le fruit d'un concours d'imagination de la part des employés de GM. On leur a demandé de créer quelques modèles, soumis ensuite au vote des fans via un site Facebook. Le résultat: quatre voitures préférées, qui seront à tour de rôle en vedette sur le podium de General Motors tout au long du SEMA.
Et les préparateurs
Mais la Camaro ne fait pas la gloire que de son constructeur. Elle se retrouve aussi partout au SEMA cette année, ornant à la fois les stands de pneus en exemple, ou faisant la gloire de son propriétaire ou de l'atelier de personnalisation qui la présente dans le cadre de l'exposition.
Aux dires d'un des porte-parole du SEMA, le succès de la Camaro est tel cette année, qu'il surpasse celui de la Mustang acquis au fil des ans. Et même si la Hyundai Genesis Coupe a son lot d'amateurs, elle se retrouve en forte minorité.
Pour Peter Tweeb, un préparateur californien venu au volant de sa propre Camaro qu'il a suralimentée à plus de 500 chevaux, la voiture possède déjà un style tellement personnel qu'elle est facile à orner. « C'est l'une des voitures les plus agressives sur le marché actuellement. Il suffit d'un peu de travail, quelques pièces de performance, et vous vous retrouvez au volant d'un véhicule totalement différent, mais très remarqué», a-t-il lancé avant de se diriger vers une des voitures qu'il expose sur place, munie de jantes de 20 pouces peintes à la main.
Mais il n'est pas le seul, puisque la Camaro s'est retrouvée sous la forme de Kitt, la voiture intelligente de la série Knight Rider, mais aussi sous forme de voiture de course, de voiture de luxe avec des pièces totalement chromées et une finition haut de gamme, et même en version cabriolet, adaptation personnelle d'un préparateur du Nevada.
« La Camaro est ma préférée... et je suis heureux de voir que nous sommes des dizaines à le penser ici », conclut Peter Tweeb.
par Marc Bouchard
Photos : Philippe Champoux
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Bien sûr, General Motors a donné l'exemple en présentant un total de 8 Camaro, adaptées, cela va de soi, selon les besoins.
Ainsi, l'incontournable Jay Leno a-t-il lui-même choisi sa Camaro, une modeste version V6, que l'on a suralimentée pour lui. Le résultat: 425 chevaux sous le capot, et des jantes empruntées à la Corvette ZR1.
Les Camaro Chroma, Dusk et Synergy sont en fait des applications des possibilités actuelles du catalogue General Motors. Elles sont en effet assemblées à l'aide de jantes de différentes grandeurs, et de teintes plus ou moins spectaculaires (le vert voyant de la Chroma par exemple), question de montrer les possibilités offertes aux acheteurs.
Enfin, la version Graphic est pour sa part le fruit d'un concours d'imagination de la part des employés de GM. On leur a demandé de créer quelques modèles, soumis ensuite au vote des fans via un site Facebook. Le résultat: quatre voitures préférées, qui seront à tour de rôle en vedette sur le podium de General Motors tout au long du SEMA.
Et les préparateurs
Mais la Camaro ne fait pas la gloire que de son constructeur. Elle se retrouve aussi partout au SEMA cette année, ornant à la fois les stands de pneus en exemple, ou faisant la gloire de son propriétaire ou de l'atelier de personnalisation qui la présente dans le cadre de l'exposition.
Aux dires d'un des porte-parole du SEMA, le succès de la Camaro est tel cette année, qu'il surpasse celui de la Mustang acquis au fil des ans. Et même si la Hyundai Genesis Coupe a son lot d'amateurs, elle se retrouve en forte minorité.
Pour Peter Tweeb, un préparateur californien venu au volant de sa propre Camaro qu'il a suralimentée à plus de 500 chevaux, la voiture possède déjà un style tellement personnel qu'elle est facile à orner. « C'est l'une des voitures les plus agressives sur le marché actuellement. Il suffit d'un peu de travail, quelques pièces de performance, et vous vous retrouvez au volant d'un véhicule totalement différent, mais très remarqué», a-t-il lancé avant de se diriger vers une des voitures qu'il expose sur place, munie de jantes de 20 pouces peintes à la main.
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« Tous les angles de la Camaro sont bien dessinés. Quant aux composantes, elles sont faciles à trouver et à assembler, ou même très simples à créer. Cela permet donc de laisser aller son imagination comme jamais auparavant», a-t-il expliqué, tout en précisant cependant qu'il était aussi propriétaire de Camaro de toutes les générations à ce jour, et grand fan de la voiture.
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Mais il n'est pas le seul, puisque la Camaro s'est retrouvée sous la forme de Kitt, la voiture intelligente de la série Knight Rider, mais aussi sous forme de voiture de course, de voiture de luxe avec des pièces totalement chromées et une finition haut de gamme, et même en version cabriolet, adaptation personnelle d'un préparateur du Nevada.
« La Camaro est ma préférée... et je suis heureux de voir que nous sommes des dizaines à le penser ici », conclut Peter Tweeb.
par Marc Bouchard
Photos : Philippe Champoux
mercredi 28 octobre 2009
GMC Terrain 2010
GMC a annoncé que son tout nouveau Terrain, un VUS multisegment à 5 places, qui arrive chez les concessionnaires, est offert à un prix de base de 27 465 $ pour la version à traction avant et de 29 075 $ pour la version à transmission intégrale.
« Construit ici-même à Ingersoll, en Ontario, le Terrain est le tout dernier-né de GMC et propose l’expertise technique et la tradition en matière de camions de la marque dans un plus petit créneau, au coeur du marché des multisegments d’aujourd’hui » a déclaré Marc Comeau, vice-président des ventes, de l’après-vente et du marketing de GM Canada. « Avec son style audacieux, son abondance de commodités et la meilleure consommation sur l’autoroute de la catégorie, nous croyons que le Terrain séduira les consommateurs qui recherchent un véhicule distinctif qui se démarque des multisegments classiques.
Pneus D'hiver
Trois pneus d’hiver pour voitures de tourisme ont retenu l’attention des experts du Consumer Reports et parmi ceux-ci un pneu à bas prix le General Altimax Artic en vedette. Tout en haut de la liste il y a le Michelin X-Ice XI 2 et en troisième place le Nokian Hakkapeliitta 5.
Trois-Rivières GM offre un service incomparable pour la pose de pneus d'hiver et d'été à de prix incomparable sur le marche, profiter du service GoodWrench de GM chez Trois-Rivières GM.
mardi 27 octobre 2009
Chevrolet Equinox 2010
La toute nouvelle multisegment offre, sans surprise, la meilleure consommation d’essence sur route.
DETROIT – Chevrolet a dévoilé la toute nouvelle Equinox 2010, une multisegment compacte qui allie un design distinctif à une efficacité exceptionnelle. Un nouveau moteur de 2,4 litres à injection directe permet à l’Equinox d’offrir, sans surprise, la meilleure consommation estimée sur route, soit 7,8 litres/100 km (30 mpg) (certification EPA en cours). Il s’agit là d’une amélioration de 25 pour cent par rapport au modèle précédent.Chevroletprévoit que près de deux tiers des clients choisiront l’efficacité du moteur de 2,4 litres.
Le design extérieur de la nouvelle Equinox est inspiré de la berline Chevrolet Malibu et de la multisegment Traverse. Comme pour ces véhicules, de nombreux détails ont été apportés autant au style de la nouvelle Equinox qu’à ses caractéristiques surprenantes, affirme M. Ed Peper, vice-président de GM pour l’Amérique du Nord, Chevrolet.
Le système de servodirection électrique à crémaillère permet de réduire la consommation en carburant sur les modèles munis d’un moteur 2,4 litres. Il permet d’économiser près de 18 km (11 milles) par réservoir d’essence, soit environ 920 km (572 milles) par an (en se basant sur un plein d’essence par semaine). Avec la consommation d’essence estimée de 7,8 litres/100 km (30 mpg) sur route, le système de servodirection électrique permet d’économiser l’équivalent d’environ un plein d’essence par année.
« Grâce à son intérieur exceptionnel et confortable, au design extérieur impressionnant, aux nombreuses améliorations apportées du châssis et à la connectivité avec le monde extérieur, la nouvelle Equinox est le choix favori des ingénieurs », déclare Tim Herrick, ingénieur en chef. « Je dois littéralement leur arracher la clé des mains si je veux moi-même l’essayer. »
Source General Motors
DISPONIBLE CHEZ TROIS-RIVIÈRES CHEVROLET
mercredi 21 octobre 2009
Le SRX 2010 de Cadillac
Oshawa (Ontario), le 23 juillet 2009 – En accord avec les nouvelles priorités des amateurs de véhicules de luxe, Cadillac a élargi sa gamme de modèles avec l’ajout du tout nouveau multisegment de luxe SRX 2010 qui devrait arriver chez les concessionnaires Cadillac en août et est offert à un prix avantageux, à partir de 41 575 $.
Le SRX 2010 se distingue par son choix de deux nouveaux moteurs éconergétiques de plus petite cylindrée couplés à une boîte automatique à six vitesses. Ces deux moteurs de pointe offrent une performance à la hauteur de celle de plus gros moteurs tout en étant moins énergivores et moins polluants.
« Le nouveau multisegment SRX 2010 allie polyvalence, efficacité énergétique, perfectionnements technologiques et conception typiquement Cadillac pour offrir aux acheteurs de véhicules de luxe du Canada un modèle vraiment singulier » a déclaré Marc Comeau, vice-président des ventes, de l’après-vente et du marketing de GM du Canada. « Proposé à un prix inférieur de plusieurs milliers de dollars que le Lexus RX350 2010 et l’Acura MDX 2009, avec un équipement comparable, le SRX 2010 établit une nouvelle norme en matière de rapport qualité-prix et de luxe dans cette catégorie des plus concurrentielles. »
Les performances et la sécurité sont rehaussées par une transmission intégrale sur demande, en option, qui optimise la tenue de route et la stabilité du véhicule dans toutes les conditions de conduite. Le SRX est équipé, de série, de roues de 18 po ou, en option, de roues de 20 po. La direction hydraulique à crémaillère est asservie à la vitesse et réglée de façon à procurer une conduite dynamique et une forte impression de stabilité. Le système électronique de contrôle de la stabilité StabiliTrak, de série, fait partie d’un ensemble complet de caractéristiques de sécurité conçues pour protéger les occupants du véhicule avant, pendant et après une collision.
Un moteur V6 de 3,0 L à injection directe, d’une puissance de 265 ch, équipe de série le SRX. Il s’agit d’une version de plus petite cylindrée du moteur de 3,6 L à injection directe qui propulse la berline sport CTS et qui a été proclamé l’un des dix meilleurs moteurs du monde pour 2009 par Ward’s Automotive. Le SRX peut être équipé en option d’un moteur V6 turbocompressé de 2,8 L qui sera lancé au milieu de l’année modèle 2010.
Le SRX 2010 déborde de systèmes électroniques de pointe. Parmi les faits saillants du véhicule notons un écran de navigation escamotable avec image tridimensionnelle, un système d’éclairage avant adaptatif, un hayon à commande électrique à angle d’ouverture programmable, un disque dur intégré et un système de divertissement à l’arrière à deux écrans. La compatibilité Bluetooth est offerte de série, tout comme le Service d’orientation pas à pas d’OnStar pour les acheteurs qui ne choisissent pas le système de navigation, offert en option.
Le nouveau SRX a été conçu pour optimiser la capacité de transport de personnes et de bagages dans un véhicule multisegment pratique de dimensions idéales. L’espace utilitaire arrière comprend un système de gestion du chargement qui se distingue par un système de glissières en U.
Source GM Canada
Disponible chez Trois-Rivières Chevrolet
Le SRX 2010 se distingue par son choix de deux nouveaux moteurs éconergétiques de plus petite cylindrée couplés à une boîte automatique à six vitesses. Ces deux moteurs de pointe offrent une performance à la hauteur de celle de plus gros moteurs tout en étant moins énergivores et moins polluants.
« Le nouveau multisegment SRX 2010 allie polyvalence, efficacité énergétique, perfectionnements technologiques et conception typiquement Cadillac pour offrir aux acheteurs de véhicules de luxe du Canada un modèle vraiment singulier » a déclaré Marc Comeau, vice-président des ventes, de l’après-vente et du marketing de GM du Canada. « Proposé à un prix inférieur de plusieurs milliers de dollars que le Lexus RX350 2010 et l’Acura MDX 2009, avec un équipement comparable, le SRX 2010 établit une nouvelle norme en matière de rapport qualité-prix et de luxe dans cette catégorie des plus concurrentielles. »
Les performances et la sécurité sont rehaussées par une transmission intégrale sur demande, en option, qui optimise la tenue de route et la stabilité du véhicule dans toutes les conditions de conduite. Le SRX est équipé, de série, de roues de 18 po ou, en option, de roues de 20 po. La direction hydraulique à crémaillère est asservie à la vitesse et réglée de façon à procurer une conduite dynamique et une forte impression de stabilité. Le système électronique de contrôle de la stabilité StabiliTrak, de série, fait partie d’un ensemble complet de caractéristiques de sécurité conçues pour protéger les occupants du véhicule avant, pendant et après une collision.
Un moteur V6 de 3,0 L à injection directe, d’une puissance de 265 ch, équipe de série le SRX. Il s’agit d’une version de plus petite cylindrée du moteur de 3,6 L à injection directe qui propulse la berline sport CTS et qui a été proclamé l’un des dix meilleurs moteurs du monde pour 2009 par Ward’s Automotive. Le SRX peut être équipé en option d’un moteur V6 turbocompressé de 2,8 L qui sera lancé au milieu de l’année modèle 2010.
Le SRX 2010 déborde de systèmes électroniques de pointe. Parmi les faits saillants du véhicule notons un écran de navigation escamotable avec image tridimensionnelle, un système d’éclairage avant adaptatif, un hayon à commande électrique à angle d’ouverture programmable, un disque dur intégré et un système de divertissement à l’arrière à deux écrans. La compatibilité Bluetooth est offerte de série, tout comme le Service d’orientation pas à pas d’OnStar pour les acheteurs qui ne choisissent pas le système de navigation, offert en option.
Le nouveau SRX a été conçu pour optimiser la capacité de transport de personnes et de bagages dans un véhicule multisegment pratique de dimensions idéales. L’espace utilitaire arrière comprend un système de gestion du chargement qui se distingue par un système de glissières en U.
Source GM Canada
Disponible chez Trois-Rivières Chevrolet
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